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少数外洋航空公司也经由“客改货”方式削减货运运力。4月16日,阿提哈德航空宣告在中国市场上坚持至少逐日4班的货运运力;加拿大航空运用拆去座椅的777-300ER执飞上海至蒙特利尔“客改货”航班,运载了20吨防护口罩;埃塞俄比亚航空也宣告每一周实施从北京、上海、广州、成都以及重庆动身的“客改货”或者货运航班。此前,国内外客运航班数目随着疫情睁开大幅削减,各家航空公司面临着经营压力。而“客改货”航班既能在确定水平上处置飞机周转率下场,也能对于消航空公司盈利额度。

记者懂取患上,3月21日至4月20日,白云机场物流公司已经保障国内收支港货运航班1147班,其中“客改货”航班累计近320架次。白云机场物流公司已经与澜湄航空、俄罗斯冬风航空、卢旺达航空、芬兰航空、菲律宾宿务航空、柬埔寨景成航空、马印航空等航企相助,睁开往返欧洲、非洲以及亚洲各地域的“客改货”保障营业,每一周运行131班。羊城晚报讯 记者唐珩报道:疫情爆发以来,全天如下国航空公司均削减了大批客运航班,原有客机腹舱运力急剧着落,无奈知足因医疗物资需要大涨而削减的货运需要。为缓解运输压力,国内外多家航空公司激进“客改货”包机,为全天下抗击疫情贡献夷易近航实力。

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